Esiti kadus mäeahelik ära, ent siis ilmus see uuesti välja. Praegu on see tänu uskumatult õnnelikule juhusele peitunud sügavale jää alla. Niiviisi on Antarktikas käitunud üks maailma mõistatuslikemaid geoloogilisi struktuure. Hiljuti selgus, kuidas see mäeahelik on suutnud juba miljoneid aastaid lõunamandri jääs püsida.
Kui inimese silm peaks ühel päeval nägema seda, kuidas sulab lõplikult kolme kilomeetri paksune jääkiht, mis katab Ida-Antarktikat, avaneks hämmastav vaatepilt. Üle kõleda mandri kulgeb just kui külmunud selgroona kõrge ja ulatuslik Alpide-suurune mäeahelik. Mäed asuvad kohas, kus neid olla ei tohiks – need peaksid olema ammu ära kulunud ja kadunud. Praegu ei reeda nende olemasolu miski. Nende kohal laiub lõputu valge tasandik. Just seal, paksu jää all, peituvad need mäed.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tahaksin teada, mis juhtuks, kui kogu maakeral leiduv jää sulaks. Missugused näeksid siis välja näiteks Euroopa ja Skandinaavia?
Vihmase suvega Eestist vaadatuna võib see tunduda kummaline, kuid uuest uuringust selgub, et kokkuvõtlikult on üle kogu maailma mageda vee varud kahanemas. Aina kuivemaks jäävad mandrid annavad nüüd rohkem panust ülemaailmsesse merevee taseme tõusu kui jääkilpide sulamine. Suur osa magedast pinna- ja põhjaveest kaob just nimelt ookeanidesse.
Diagnoos: meri on muutumas leigeks happesupiks, geenmuundatud taimed võtavad looduse oma kägistavasse haardesse ja õhusaaste muudab meie kopsud mustaks. Inimene on Maa üheksast eluks vajalikust süsteemist nelja juba kahjustanud. Ravi: õnneks on teadlastel valmis tehnoloogiline esmaabi: uued CO2 imavad materjalid tõttavad merele appi ja geenmuundatud taimed sunnitakse ennast hävitama.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?